December 27th, 2019

Отчет по декабрьскому рейсу КЦПН (Грузы-69, 71, 72). "Призрак", декабрь 2019.

Как вы, наверное, помните, 70-й груз КЦПН, собранный в Москве, захватил с собой и успешно перебросил нам сюда несколько ранее товарищ Родригес. 69-й груз из Питера уже не влезал, да и перебросить его в Москву оперативно не успевали. Пока придумывалась логистика, в Питере набежал 72-й груз, а в Москве собрался 71-й. Финалом стал занос к Аклле в Питере хорошим человеком ёлки для семьи воюющего друга. До Москвы она ехала в относительно комфортных условиях, но когда начали грузить 71-й груз и пассажиров, пришлось достать её из коробки и найти место, куда впихнуть. Впихнули.

kcpn-dec-2019-1

Увы, брать на это место что-то более практически полезное, читай - более тяжёлое, уже не могли, ибо общая загрузка машины по весу близилась к уровню, небезопасному для движения по дорогам Республик. Разгружалось всё в такой спешке, что сделать фотографию плотно забитого грузового отсека, прежде чем начать его разгружать, я забыл. Спешка была обусловлена тем, что наш водитель торопился до наступления совсем уж кромешной тьмы и комендантского часа успеть в подшефное подразделение, к нашим соседям, где планировал заночевать. В кузове остались только прочные и удобные лопаты "Fiskars", ставшие, с подачи КЦПН, стандартным решением всех земляных работ на передовой.

Collapse )

КЦПН продолжает работу!